Что происходит с ценами на такси в Усть-Куте?

В схеме потребитель-продавец, всегда существуют две версии развития событий и уже произошедшего, которые иногда противоречат друг другу. Каждый настаивает на своей правде приводя аргументы, но всегда есть моменты, которые могли бы сблизить позиции. Жажда наживы одних или попытка сэкономить других, часто взаимоисключают встречные аргументы, но тем не менее, мы попробуем выслушать обе стороны.

Версия таксистов

В первую очередь в качестве аргумента поднятия провозной платы в такси, водители автомобилей занимающихся частным извозом, приводят постоянно растущие цены на топливо. Кроме этого, серьезно выросла после введения санкций, стоимость масел и особенно запчастей на импортные автомобили. Если учесть, что дороги в городе ремонтируют обычно ближе к осенним холодам, а потом их за зиму разбивают нефтяники, то по хорошей трассе в городе машины ездят меньше трех месяцев в году. При этом надо учесть, что в некоторых районах, откуда поступают заказы, дороги не ремонтировались десятилетиями. Так что ежегодный ремонт подвески в Усть-Куте, это просто необходимая процедура, без которой автомобиль физически не сможет ездить.

Еще одним серьезным фактором, повышающим стоимость проезда, является отсутствие теплых гаражей у некоторых таксистов. Из-за этого в сильные морозы на линии, только самые ответственные, но и те, вынуждены постоянно прогревать автомобиль. Качественного ремонта машин в городе уже давно нет, и из-за этого некоторые гоняют свои тачки в Иркутск, Братск, Красноярск, где и ремонт качественнее и существенно дешевле.

Так же с переходом на международные сервисы такси, цену за поездку в приложениях выставляет агрегатор стоимости на основе искусственного интеллекта. Он рассчитывает ее исходя из наличия автомобилей на линии и спроса на услугу. Поэтому поездка из Речников например в РЭБ, с интервалом в несколько десятков минут, может быть больше или меньше в два-три раза.

Агрессивные пассажиры в неадекватном состоянии, одна из опасностей профессии таксиста. Случаи нападения с целью грабежа и отъема автомобиля, случаются до сих пор.

Еще следует прибавить к этому ужесточение законодательства о частном извозе, которое тоже добавило кучу бюрократии и ничего, кроме лишних бумажек и повышения цены не принесло.

Версия пассажиров такси

Потребители услуги такси, справедливо полагают, что если уж повышается цена, то непременно должен повыситься уровень сервиса. Правда в реальной жизни все происходит наоборот. Таксисты приезжают неопрятные, в прокуренных и грязных салонах, зачастую плохо понимающие по русски и не знающие города. При этом некоторые хамят и огрызаются на совершенно обоснованные замечания, например не материться при детях. Кроме этого, некоторые водители зачастую ездят в явно неадекватном виде под наркотическими веществами, но почему-то полиция на это вообще не обращает внимания.

Серьезные временные задержки и сброс заказов, иногда ставят в безвыходное положение пассажиров, которые отчаянно опаздывают из-за того, что заказанное такси в последний момент отменило поездку по неизвестной причине.

Невозможность реально пожаловаться на сервис, тоже одна из причин недовольства пассажиров. Оставить негативный отзыв за поездку и низко оценить качество услуги, тоже конечно выход,  но он в нашем городе вообще не влияет ни на что. В больших городах таксисты дорожат рейтингом, но в Усть-Куте, с его тотальной нехваткой подвижного состава, этот фактор не существенен.

Общие для всех проблемы

Одной из серьезных проблем сегодняшнего такси в Усть-Куте, несомненно является коррупция. По сообщениям некоторых участников рынка с многолетним стажем, в такси сейчас работает много наркоманов и вообще водителей, лишенных прав или у которых их никогда не было. Пять тысяч рублей в месяц сотруднику ГИБДД, и такого водителя не трогают 30 дней. Вообще о коррупции в Усть-Кутском ГИБДД, мы расскажем в ближайшее время в отдельном расследовании.

Так же рынок водителей такси в последнее время, стали наполнять таджики и узбеки, часть из которых помимо основной работы, попутно раскидывает закладки. Такси является для них прикрытием и мотивации ответственно относиться к работе у них естественно нет. Отсутствие даже формального контроля со стороны работодателя, существенно снижает качество предоставляемых услуг. Случаи нападения таксистов из Средней Азии на одиноких пассажирок с целью изнасилования, в Усть-Куте никто не расследовал и они остались безнаказанными. Только общественный резонанс позволил диаспорам удалить из города сошедших с ума земляков.

Естественно, что не смотря на неблагоприятные для конечного потребителя условия, люди постепенно начинают приспосабливаться к ситуации и частично купируют проблему. Некоторые для поездок на работу и обратно, не пользуются сервисом такси  в приложениях, а напрямую договариваются с ответственными перевозчиками за фиксированную цену. Это гарантирует приезд такси в назначенное время, постоянную связь с водителем и минимизирует срыв поездки. Другие договариваются на совместные поездки на работу по принципу бла-бла-кара, вскладчину оплачивая горючее.

Тем не менее, проблема с такси в Усть-Куте, находится в очень чувствительном для всех участников рынка состоянии. Потребитель хочет адекватной цены и достойного сервиса, а поставщик услуги стремится заработать побольше на коротких дистанциях, не убивая машину по ушатаным дорогам. К сожалению на данное время, в городе не созданы условия для того, чтобы кривые синусоиды разнополярных интересов, пересекались в оптимальной для всех точке. Чтобы и пассажиры были довольны сервисом и таксисты не плакали горючими слезами о своих многочисленных проблемах. Чтобы во время поездки обсуждали не цену на бензин и запчасти, а как обычно в спокойное время, мыли бы кости властям, политикам, или возмущались бы геями на голой вечеринке у Иевлевой.

Чтобы это случилось, нужна по настоящему конкурентная среда на рынке. Только в ситуации, когда таксисты будут биться за каждого пассажира, возможен нормальный сервис. Правда для этого нужно и для них создать комфортные условия для работы, дав возможность зарабатывать именно на качестве, а не на искусственно взвинченной цене. К всеобщему сожалению, в обозримом будущем, этого не случится по объективным для всех причинам, на которые никто в Усть-Куте повлиять не может.

Ариэль Эмет

Специально для «УК24»

Фото :  из открытых источников

Группа в Вайбер 

Канал в Телеграмм

Наш Инстаграм