По итогам рассмотрения проекта «Капитальный ремонт аэродрома Усть-Кут» получено положительное заключение Главгосэкспертизы России
«Проектная документация по данному объекту разработана в рамках реализации «Плана мероприятий на выполнение работ по капитальному ремонту объектов аэродромной инфраструктуры, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на 2025-2027 гг.», утверждённого Росавиацией», — сообщает предприятие «Администрация гражданских аэропортов(аэродромов)», которое осуществляет мониторинг технического состояния аэродромов и управление аэродромным имуществом по всей России.
В соответствии с проектной документацией капитальному ремонту на аэродроме Усть-Кут подлежат:
— искусственная взлётно-посадочная полоса (ИВПП);
— рулежная дорожка (РД-1);
— перрон;
— светосигнальная система огней малой интенсивности (ОМИ).
Общая площадь аэродромных покрытий, подлежащих капитальному ремонту, составит 152 760 кв. м.
«К работам по капитальному ремонту аэродромной инфраструктуры аэропорта Усть-Кут приступят в 2026 году после проведения конкурсных процедур и заключения контракта с подрядной организацией. Завершить строительно-монтажные работы планируется в 2028 году, — отмечено в сообщении. — Проведение капитального ремонта аэродромной инфраструктуры в Усть-Куте увеличит уровень авиационной безопасности, будет способствовать увеличению пропускной способности аэропорта и авиационной подвижности населения».
Справка:
В настоящее время аэропорт Усть-Кут является самым крупным аэропортом регионального значения (после Иркутска и Братска) в Восточной Сибири, входит в состав Осетрово-Ленского транспортного узла, обеспечивает грузовые и пассажирские авиационные перевозки на север Иркутской области и Якутию, а также регулярную авиационную связь с областным центром. Аэропорт имеет аэродром класса «Г» с искусственной взлётно-посадочной полосой (2000×45), обеспечивает приём воздушных судов типа: Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-30 Ан-32, Ан-74, Ан-72, Як-40, ATR-42 и его модификаций, Ил-114 и его модификаций, Bombardier CRJ-100/200, L-410, АН-148 и его модификаций, вертолётов всех типов.
Перспективы развития аэропорта Усть-Кут на ближайшие годы напрямую связаны с перспективами освоения и разработки на севере Иркутской области и в Якутии крупных месторождений углеводородного сырья (Верхнечонское, Ярактинское, Дулисминское, Талаканское и др.) и с эксплуатацией трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий Океан (ВСТО).
Источник: БайкалДайли
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
Вы сможете добавить комментарий после авторизации